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都市精靈之快遞人

說(shuō)起物流人，人們首先想到的就是穿梭于大街小巷，滿頭大汗為我們遞送網(wǎng)購(gòu)包裹的快遞員，他們無(wú)論春夏秋冬、刮風(fēng)下雨，總是勤勤懇懇，默默勞動(dòng)著，快遞員是小編點(diǎn)贊的第一人。

他們每天有規(guī)定數(shù)量的快遞要送，在規(guī)定的時(shí)間送完，或許2小時(shí)就送了100多件，但是出發(fā)前的準(zhǔn)備工作至少需要1個(gè)小時(shí)，分件、碼堆、打電話就在這一個(gè)小時(shí)里完成。等你九點(diǎn)一到公司便接到快遞的時(shí)候，其實(shí)他們已經(jīng)提前一個(gè)小時(shí)上班了。他們手拿兩部手機(jī)，人人都是一張活地圖，每當(dāng)我們需要寄送快件，他們很快便出現(xiàn)在我們面前。這份看起來(lái)簡(jiǎn)單的工作需要每個(gè)快遞員具有準(zhǔn)確的記憶、細(xì)致的內(nèi)心和超快的速度。

每年雙十一、雙十二等網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)，當(dāng)人們欣喜于搶購(gòu)的打折商品時(shí)，快遞行業(yè)也迎來(lái)了各種爆倉(cāng)的壓力，工作量是平時(shí)的2倍，他們白天送貨，晚上分揀、配貨，從購(gòu)物節(jié)開(kāi)始一周時(shí)間內(nèi)，他們不敢休息不敢生病，同時(shí)，還要忍受客戶的催促、抱怨，甚至投訴。

快遞員的艱辛是人們有目共睹的，他們開(kāi)著電車，帶著鴨舌帽，城市中大部分的包裹、物件靠他們傳遞，他們是穿梭于都市中的精靈，離開(kāi)他們，就如道路上離開(kāi)了交通警察，這樣一群可愛(ài)的勞動(dòng)者，怎能不點(diǎn)贊！

生活在路上之長(zhǎng)途貨車司機(jī)

有一群人，他們吃在車上，睡在車上，成天被噪音、異味和困倦糾纏，生活很不規(guī)律，人變得孤僻急躁……他們就是常年在外奔波的長(zhǎng)途貨車司機(jī)。

說(shuō)長(zhǎng)途貨車司機(jī)的艱辛主要是因?yàn)樗麄児ぷ鞯沫h(huán)境差，休息時(shí)間不規(guī)律。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，只要一出發(fā)，就是半個(gè)月甚至一兩個(gè)月的差旅，旅途中，他們每天開(kāi)車七八個(gè)小時(shí)，因?yàn)樯岵坏贸?5、20一份的快餐，經(jīng)常蹲在服務(wù)區(qū)的草地上吃泡面，喝著服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站免費(fèi)供應(yīng)的白開(kāi)水，實(shí)在累得不行才會(huì)買一罐紅牛。后排座位就是他們的睡床，多少個(gè)夜晚，他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車輪的顛簸下入眠的。由于長(zhǎng)時(shí)間的勞累和不規(guī)律的休息，他們的健康得不到保障，胃病、前列腺、腰椎頸椎等疾病在這個(gè)群體很常見(jiàn)，甚至每時(shí)每刻都處于高危階段。又因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的遠(yuǎn)離家庭，難以跟親人團(tuán)聚，聚少離多的苦楚司機(jī)們深有體會(huì)。由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，油價(jià)連年上漲，大貨車司機(jī)們?cè)缫淹嗜チ烁咝降墓猸h(huán)。

現(xiàn)實(shí)中，或許他們粗魯，沒(méi)素質(zhì)，隨地小便，但是,他們的工作與我們的生活息息相關(guān)，保障了我們生活所需的物品供應(yīng)，誰(shuí)都離不開(kāi)他們，他們對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)，促進(jìn)了交通物流行業(yè)的發(fā)展，難道不應(yīng)該為他們點(diǎn)贊嗎？

外表光鮮下的不易之貨代人

有一句是這樣形容貨代行業(yè)的不易的：要想死得快，就來(lái)做貨代。這不是危言聳聽(tīng)，如果你們了解了他們的工作，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)形容很恰當(dāng)。

他們或許都是本科畢業(yè)，都有CET6證書(shū)，操一口流行的英語(yǔ)，穿著正裝打領(lǐng)帶，有一個(gè)屬于自己的英文名，Gary，Jackie，Helen等等……這一切看起來(lái)都是那么光鮮，但真要說(shuō)起他們的艱辛，也不輸給任何一個(gè)物流人。

貨代行業(yè)多分布在沿海地區(qū)，深圳，上海，天津等發(fā)達(dá)城市居多，他們?yōu)槌羞\(yùn)人服務(wù)，跟港口，海關(guān)，商檢，外國(guó)客戶打交道，有太多的客觀因素不能控制，所以意外的事情經(jīng)常發(fā)生。每天，貨代人要擔(dān)心報(bào)關(guān)，要擔(dān)心船期，還要時(shí)不時(shí)的關(guān)心下遠(yuǎn)在他國(guó)的客戶此刻的心情是否愉悅。有時(shí)候船公司、場(chǎng)站、報(bào)關(guān)員、客戶約好了一樣同時(shí)來(lái)催促，突發(fā)狀況莫名來(lái)襲，加班更是家常便飯，就算晚上睡覺(jué)還想著當(dāng)天的提箱單沒(méi)做好，國(guó)外郵件沒(méi)回復(fù)，電話沒(méi)打完……貨代人往往被各種永遠(yuǎn)做不完的事情折磨得心力交瘁！微薄的收入?yún)s要承擔(dān)很大的責(zé)任。

貨代是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的邊緣產(chǎn)業(yè)，是整個(gè)物流過(guò)程中的一個(gè)非常重要且必不可少的環(huán)節(jié)，貨代人的付出是為貿(mào)易和運(yùn)輸業(yè)做貢獻(xiàn)，小編愿意為他們點(diǎn)贊。

除了上述的物流人，鐵路、航空、港口、郵政、倉(cāng)儲(chǔ)、電商等領(lǐng)域服務(wù)企業(yè)的物流人無(wú)時(shí)無(wú)刻不在堅(jiān)守崗位，辛苦勞動(dòng)，正因如此，物流人保障百姓民生物資流通，小編要為全天下的物流人點(diǎn)贊！